Водители маршрутных такси заявили – заставляют работать в условиях, которые их не устраивают. Бесконечные штрафы, контроль и отсутствие пассажиров. Как работать дальше? Этот вопрос они озвучили во время встречи с представителями «Гомельоблпассажиртранса».
В здании райисполкома очередное собрание мозырских водителей маршруток. Последние четыре года их, как и весь общественный транспорт, контролирует предприятие «Гомельоблпассажиртранс». Договор, по которому теперь приходится трудиться, старожилы маршрутного бизнеса считают кабалой. Работать вынуждены на невыгодных условиях. Кроме того, любой шаг в сторону воспринимается как грубое нарушение. 14 пунктов штрафов, бесконечные проверки, система навигации и отслеживания маршрута, контроль обилечивания. А в последнее время ужесточили еще одно требование – движение по расписанию.
В Мозыре работает более 80 маршруток. До недавнего времени они двигались с интервалом в 4 минуты. Нововведение ударило по карману перевозчиков и уровняло водителей в правах. По мнению Сергея, на некоторых маршрутах расписание создает значительные неудобства.
В облпассажиртрансе говорят, что готовы к диалогу. И расписание можно отрегулировать. Правда, мозырские маршрутчики, по их мнению, воспринимают все в штыки. Цивилизованный способ перевозки пассажиров согласно расписания уже введен во всех городах области. Но именно в Мозыре встретил шквал негодования. С начала года специальным отделением ревизионной службы в городе проведено более 500 проверок, составлено 136 рапортов о несоблюдении расписания. Штрафные санкции за это нарушение предусматривают наказание рублем в 4 базовых. Как никакое другое, это новшество, именно в Мозыре, приживается с трудом. Онлайн-расписание движения транспорта уже доступно мозырскому пользователю, правда, пока, в тестовом режиме. Такая услуга со временем должна пользоваться популярностью, ведь перемещения можно будет планировать до минуты. Расписание движения маршруток должно вскоре появиться и на остановочных пунктах. Что касается мнения пассажиров, то одних устраивало прежнее положение дел, другие были нововведению рады.
У перевозчиков же пока больше вопросов, чем ответов. Должна ли маршрутка останавливаться по расписанию, если в салоне нет мест, и что делать с расписанием, если транспорт вышел со строя? Искать ответы придется только сообща. Ведь от компромисса зависит, как долго мы все будем ехать до пункта назначения.
Лидия Потар, Вячеслав Пересыпкин.

Сложные предыстории, криминальное прошлое, аскетичные условия нынешнего существования и суровый, почти тюремный, быт. Проявить реальные добрые качества для осужденных в таком антураже сложно. Но, как говорится, кто хочет – тот ищет возможность. И сегодня в стенах исправительного учреждения открытого типа №21 открылся первый в стране Центр волонтерских инициатив.
Участниками образовательного проекта станут 60 человек. Для них – это не просто шанс стать на путь исправления, а возможность быстрее пройти социальную адаптацию после выхода на свободу. В этом помогут курсы по графике и волонтерскому менеджменту.
Пройдя обучение у специалистов, одни осужденные смогут передать свой опыт другим. Важный принцип волонтерского центра – «Равный обучает равного». Инициаторы проекта уверены, возможность для доброты найдется везде, где есть человек. Важно только понять, насколько нуждаются в помощи те, кому повезло меньше.
Перерезанная красная ленточка у входной двери – как символ успешного старта. Еще одно напутствие – освящение центра служителем церкви. Впереди у первых «студентов» – восемь месяцев кропотливой работы. На такой срок рассчитаны обучающие программы. И именно за это время эти мужчины, возможно, поймут: каждый из нас может быть по-настоящему ценен для другого. Не взирая ни на какие жизненные обстоятельства.
Екатерина Юрченко, Светлана Грудько, Валентин Бойко

Мозырский нефтеперебатывающий завод недавно произвел запуск трех установок. Понятно, что новые установки – это новые рабочие места. На завод принято 99 человек. Но это не предел.

Пристальное внимание водителям-бесправникам уделят сотрудники Мозырской Госавтоинспекции в период до 24 июля. Статистика ДТП показывает, большое количество аварий происходит по вине молодых людей, которые садятся за руль, не имея права управления. При этом они переоценивают свои теоретические знания и не обладают достаточной практикой. Самоуверенность, безответственность и отсутствие чувства страха, к сожалению, определяют судьбу другого человека. В ГАИ напоминают, управление транспортным средством без водительского удостоверения наказывается штрафом в размере до 20 базовых величин

Проливной дождь стал косвенной причиной дорожно-транспортного происшествия на перекрестке бульваров Юности и Малинина. В четыре часа дня 21 июля здесь столкнулись два автомобиля. 55-летний водитель «Ауди» не пропустил ведомственный УАЗ, двигавшийся по главной полосе. В результате столкновения машина, которую в народе ласково называют «буханкой», вылетела к бордюру, снесла дорожный знак и перевернулась на крышу. К счастью, в аварии никто не пострадал. А вот оба транспортных средства получили сильные механические повреждения. Для их эвакуации с места происшествия пришлось привлекать дополнительные силы. Уже известно, оба водителя были трезвы. В отношении виновника ДТП начат административный процесс.

Вакантные места на студенческой скамье. В Мозырском педагогическом университете имени Шамякина объявлен дополнительный набор на бюджет. В главной полесской кузнице учительских кадров не хватает желающих изучать на дневной форме «Математику и информатику». В университете ждут абитуриентов со следующими результатами централизованного тестирования: русский (или белорусский) язык и физика – от 10 баллов и выше, математика – от 15 баллов и выше. Вакантные места есть и для будущих заочников – на специальности «Профессиональное обучение (машиностроение)». Документы в рамках дополнительного набора можно подавать с 26 по 28 июля. Зачисление завершится 31 июля.