Если во время движения автомобиль внезапно теряет мощность, отказывается набирать обороты и едет совсем не так, как обычно, это означает, что электронный блок управления перевел двигатель в защитный (аварийный) режим. О четырех основных неполадках, вызывающих такую реакцию, рассказал российский автоэксперт Дмитрий Семенов, пишет sb.by.
Четыре главные проблемы:
⇒ Пропуски зажигания. Ошибки в работе цилиндров могут возникать из-за изношенных свечей, неисправных катушек, забитых форсунок или падения компрессии в самом двигателе.
⇒ Неполадки в топливной системе. Нарушение подачи топлива (забитый топливный фильтр, изношенный насос или неисправные форсунки) лишает мотор необходимого объема горючего под нагрузкой.
⇒ Проблемы с турбиной (передув или недодув). Если давление наддува отклоняется от нормы, автомобиль теряет динамику. Причиной обычно становится сбой в управлении турбиной или износ самого нагнетателя.
⇒ Перегрев двигателя (самая опасная ситуация). К критическому росту температуры приводит некорректная работа помпы, заклинивший термостат или общие неполадки в системе охлаждения.
Эксперт напоминает: при любых странностях в поведении машины не стоит затягивать с диагностикой.