Согласно Указу Президента № 295 граждане, которые приобрели средство персональной мобильности до 1 сентября 2025 года, должны пройти оценку соответствия транспортного средства до 1 сентября этого года. Так как час икс уже не за горами, Госавтоинспекция и Госстандарт напоминают, как действовать и что будет, если не успеть до дедлайна.
Заместитель начальника главного управления — начальник управления цифровизации и правоприменительной деятельности главного управления ГАИ МВД Александр Занимон акцентирует: упрощенный порядок регистрации будет актуален еще месяц.
— Упрощенный порядок заключается в том, что заявителям не нужно предоставлять документы, подтверждающие законность приобретения транспортного средства, — сказал он. — К сожалению, мы столкнулись с недобросовестной продажей таких ТС. Под видом средства персональной мобильности людям реализовывали мопед или мотоцикл. Конечно, они подлежат регистрации и требуют наличия права управления. Для того чтобы избежать трагических последствий и допустить белорусов, которые приобрели подобное транспортное средство, к участию в дорожном движении, была введена оценка соответствия в Госстандарте.
Первый заместитель председателя Государственного комитета по стандартизации Александр Бурак конкретизирует: в Беларуси работают 25 испытательных лабораторий, в которых можно получить электронный паспорт транспортного средства, что позже позволит зарегистрировать его в ГАИ. Более того, в ряде случаев для проведения процедуры специалисты выезжают в агрогородки.
— Для того чтобы транспортное средство взяли на оценку, нужны следующие документы: заявление, в котором владелец указывает, что приобрел ТС до 1 сентября 2025 года, и справки с техническими характеристиками, если таковые имеются. После заключения договора и согласования даты владельцу необходимо предоставить устройство в комплектном состоянии, на ходу, в чистом виде, с максимально заряженной аккумуляторной батареей / заправленным топливным баком в объеме, достаточном для проведения испытаний устройств, приводимых в движение с помощью электродвигателя или двигателя внутреннего сгорания соответственно. Обычно процедура занимает не больше суток.
В ГАИ и Госстандарте обращают внимание: после 1 сентября испытательные лаборатории прекращают работу. Далее ответственность за требования по качеству, соответствию техническим характеристикам будут нести юрлица, то есть продавцы. Они обязаны пройти сертификацию. Кроме того, Александр Бурак анонсировал, что скоро на сайте Госстандарта разместят памятку о том, что делать с транспортным средством, купленным после 1 сентября этого года.