12 сентября около 7 вечера на улице Рыжкова в районе мемориального комплекса «Курган Славы» произошло дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадали сразу две-девушки пешехода. Студентки Мозырского педагогического университета переходили проезжую часть по переходу и внезапно оказались под колесами автомобиля FiatPunto. Водитель—21-летняя мозырянка, две недели назад получила права. По словам виновницы ДТП, она не заметила пешеходовиз-за яркого солнца. Пострадавшие были доставлены в травматологическое отделение больницы. Девушки получили ушибы и ссадины. У одной из них диагностирован перелом носа. На данный момент ГАИ проводит проверку.

6 сентября около полуночи мозырские инспекторы ГАИ обратили внимание на мотоцикл без номерных знаков, который двигался по улице Рыжкова. Требование об остановке водитель проигнорировал, более того, высадив пассажира, стал сознательно скрываться. Погоня длилась почти 30 минут. За это время мотоциклист всячески пытался запутать сотрудников, нарезал круги по городу, после выехал за город и вернулся обратно в Мозырь. В итоге возле Дворца культуры «Строитель» он не справился с управлением и совершил ДТП. Подсчитать суммарное количество нарушений мотоциклиста, помог видеорегистратор. 22 протокола составлено в отношении 22-летнего мозырянина, который, к слову, никогда не имел водительского удостоверения.

В составе смотровых комиссий представители различных ведомств—коммунальники, сотрудники МЧС и РОВД, педагоги, специалистыэнергонадзора и газовой службы. Задачи комплексного обследования—выявить проблемные моменты и убедить домовладельцев их устранить. До старта нового отопительного сезона остаются считанные дни, а значит, у субъектов профилактики – новые акценты в работе. Смотровые комиссии, которые продолжают проверки в городе и на районе, сегодня максимум внимания уделяют системам отопления и наличию автономных пожарных извещателей. Многодетные семьи и семьи, находящиеся в социально опасном положении, люди с ограниченными возможностями, одинокие пенсионеры и ветераны труда. Подсказать пути решения проблемных вопросов, оказать помощь с ремонтом печей и наведением порядка. Задач у смотровых много, общая цель одна – приложить максимум усилий, чтобы сберечь жизнь каждого жителя района.

Трамвайное управление Мозырского нефтеперерабатывающего завода стало площадкой для проведения международной экскурсии. Промышленные туристы из Европы приехали в Беларусь специально, чтобы полюбоваться на экологичный транспорт. В целом трамваи в нашей стране – явление довольно редкое. Трамвайные ДЭПО есть всего в 4 городах. Мозырь стал вторым пунктом, который иностранные туристы посетили в Беларуси. Первым был Минск. Впереди — Новополоцк и Витебск.
Туристы из разных стран, объединенные общим интересом, фотографировали, рассматривали, заглядывали в салон трамваев и задавали десятки вопросов. Средняя скорость, средний возраст, нюансы конструкции… Мозырские трамваи – это чудо инженерной мысли с 30-летним стажем, производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Первый трамвай появился в городе в 1988 году. С тех пор утекло немало воды, и только трамваи остались прежними. Подвижной состав не обновлялся ни разу. Ретро транспорт, да еще и в идеальном состоянии немало впечатлил туристов, даже с учетом того, что прежде энтузиасты объехали практически весь мир.
В качестве экскурсовода выступил главный инженер Трамвайного управления Игорь Шенец. О мозырских трамваях он знает практически все. Довольно шустрые – развивают скорость до 60 км/ч и очень надежные. Еще одна особенность – принадлежность Мозырскомунефтеперерабатывающему. Изначально линия проектировалась, чтобы доставлять работников в промзону.
Испытать экологичныймозырский транспорт иностранным туристам довелось на деле. Они проделали путь от ДЭПО до Мозырского нефтеперерабатывающего.